Jun 05 2008


T.Schaeffer

Fastclip - Schienenbefestigung

Abgelegt 16:09 unter Material

Fastclip

Das System Fastclip ist eine schraubenlose Schienenbefestigung, welche die Verspannung von Schienen und Schwelle durch eine Spannklemme, als Clip bezeichnet, formschlüssig gewährleistet. Der Fastclip wurde Anfang der 90er Jahre entwickelt . Bis März 2004 wurden insgesamt über 14 Mio. Fastclips weltweit produziert und eingebaut. In Frankreich ist der Pandrol Fastclip inzwischen Regeloberbau für Neu- und Ausbaustrecken mit Betonschwellen.

Die Schulter besteht aus Sphäroguss und wird im Schwellenwerk in die Schwelle mit eingegossen. Der Fastclip wird zusammen mit dem Clip Isolator in die Schulter geschoben, zur Schienenseite wird auf die Schulter der Seitenwandisolator gesteckt.

Die Schulter stellt mit den beiden Enden des Clips eine formschlüssige Verbindung dar und rastet in dieser Position ein. Der Clip bringt dabei eine Anpresskraft von bis zu 12,5 kN auf den Schienenfuß auf. Die auf der Schwelle liegende Zwischenlage wird durch die beiden Seitenwandisolatoren zusätzlich gehalten. Somit können alle Bauteile beim Transport auf der Schwelle verbleiben. Die Isolatoren aus Kunststoff sorgen dafür, dass kein metallischer Kontakt zwischen Schiene und Clip auftritt, da der Gussanker direkt im Beton vergossen ist und keine Isolierung an dieser Stelle möglich ist.

Wer kennt noch verschiedene Arten von Schienenbefestigungsmitteln aus aller Welt? Schickt uns Eure Fotos mit Angabe wo diese Bauart verwendet wird! Danke!

Fastclip-Schienenbefestigungsmittel

3 Kommentare

3 Kommentare to “Fastclip - Schienenbefestigung”

  1. andre soujonam 16. September 2008 um 14:09 1

    in eestland auf der gesamten strecke von tallin nach narva…
    nur die schwellen kommen den B90 wie wir sie kennen näher.auf diesem foto das sind alte alkali schwellen.werden so nicht mehr eingebaut…und ob das mit dem plastik so eine gute idee war????

  2. Thorstenam 25. September 2008 um 10:42 2

    Dieser Oberbau ist ja überwiegend auch nur in Frankreich vertreten. Versuchsstrecken mit dem Fastclip Oberbau gibt es auch in Deutschland, aber durchgesetzt hat er sich hier wohl nicht.
    Wie sich das Plastikteil durch Druck und Zug abnutzt und zu einer schlechteren Befestigung führt, ist wahrscheinlich auch nicht ausreichend getestet.

  3. G. de Moussacam 28. Oktober 2010 um 10:51 3

    Hallo Gleisbau-Blog.

    Ich bin momentan in Frankreich und werde Betonschwellen für die frz. Eisenbahn verlegen: Monoblock-Schwellen Typ M260 Pi mit Pandrol, also Fastclip-Befestigung. Da ich mit Donellis nur über eine Schwellentraverse mit Ketten für W-Bau verfüge, suche ich nach Haken bzw. Griffen passend zu Fastclips - analog K-Befestigung, um die Traverse reversibel nachzurüsten. Kennt jemand einen Hersteller?

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